【48812】是什么能让揽胜成为爆款 质感高档

　　新揽胜的第一印象真的大气。在第一印象方面，揽胜全体的规划霸气的，整个前脸的概括看起来简练时髦，两边车灯造型较为比较大，矩形大灯点亮后显得很有精神情。侧边上扬的旁边面的腰线营建出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型比较考究，视觉效果尚可。车身尾部就比较简练了，宽厚看着也很厚实，LED灯源相同简练，特别是刹车灯，与前日间灯相互照应。

　　揽胜的内饰的规划较为精约大方，视觉效果有质感又不失层次感，在附近价位的车型里，这样的规划能够让人简练高雅。三幅式方向盘运动感充盈，一起装备了换挡拨片，很有用。整个中控台以上运用的都是塑料,皮质,木制资料，极大地提升了整车的层次感，10.0英寸的中控大屏，画面规划简练，但功用完全，前排还装备有双温区主动空调操控办理体系，自在调试最舒适的空间气氛。。

　　长宽高分别为5258×2047×1870mm，轴距也到达了3197mm，在同级其他车型中，揽胜的轴距排在9位。这个尺度超过了同级大多数车型。实践的车内空间体现也很不错，从实践乘坐体会来看，前后排都体现的比较宽阔。天窗的规划也增加了前后排乘客的片面空间感触。在同价位同级其他车型中，揽胜的后备箱容积排在35位。基本能满意全家游览的行李空间。可是并没有额定的躲藏储物空间。

　　揽胜4.4 V8 615PS SV尊荣创世加长版 4座选用4.4发动机，最大马力615，峰值扭矩到达750，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同等级发动机中动力体现属上乘，能够给咱们供给更好的动力体现。揽胜的官方实测零百加快成果为4.6S，在80万以上SUV车型中排在90位。

　　揽胜的主/被迫安全装备很完全，包含了主动泊车、零胎压续航轮胎、主动驻车、陡坡缓降、上坡辅佐、膝部气囊、HUD昂首显现、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅佐(EBA/BAS等)、牵引力操控(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视体系、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身安稳操控(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲惫提示、遥控泊车、儿童座椅接口、车道坚持(LKAS)等装备。

　　其间，主动驻车能够尽可能的避免长期踩刹车或许需求频频拉手刹;陡坡缓降能够安全低速经过陡坡路况;膝部气囊下降乘员在二次磕碰中车内饰对乘员膝部的损伤。

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